Batterier sätts på prov i extrem kyla – ett enkelt knep garanterar att bilen startar
När vinterkylan slår till i Finland får bilarnas batterier kämpa. Daniel Isoaho, ansvarig för reservdelsförsäljning vid Motonet i Vasa, och Tuomo…
Sammanfattning
- Underhållsladdare hjälper till att hålla bilbatteriet i skick vid minusgrader och är ett användbart verktyg enligt Daniel Isoaho, Motonet i Vasa.
- Tuomo Kananoja, servicechef för Rinta-Jouppi i Vasa, menar att underhållsladdaren kan kopplas till motorvärmarens ledning för enkel regelbunden användning.
- Att köra bilen minst en halvtimme en till två gånger i veckan rekommenderas för längre batterilivslängd, särskilt för stadskörning.
- Daniel Isoaho rekommenderar att alltid ha en starthjälp med sig, men Tuomo Kananoja varnar för felaktig användning då den kan skada bilens elektronik.
- Nya bilar kräver mer avancerade batterier som EFB- och AGM-typer, vilka inte lider av minneseffekt och kan laddas oftare.
- Tuomo Kananoja råder att välja ett nytt batteri med liknande strömvärden som biltillverkaren anger för att säkerställa kompatibilitet.
Innehåll
När vinterkylan slår till i Finland får bilarnas batterier kämpa. Daniel Isoaho, ansvarig för reservdelsförsäljning vid Motonet i Vasa, och Tuomo Kananoja, servicechef för Rinta-Jouppi i Vasa, rekommenderar underhållsladdare för att säkerställa att bilen startar vid minusgrader. Underhållsladdare kan kopplas till samma ledning som motorvärmaren för regelbunden användning och förlänger batteriets livslängd genom att minska belastningen vid kallstarter. De framhåller även att en starthjälp är bra att ha med, men varnar för felaktig användning då det kan skada bilens elektroniska styrenheter med kostnader upp till flera tusen euro.