Ford Puma är ett litet lyckopiller med flera överraskningar
Fords populära modell Puma har elektrifierats och lanserats som Puma Gen-E. Trots framgångar med den nya elbilen har Ford Europa en tuff period, efter att…
Sammanfattning
- Ford Puma Gen-E är Fords elektrifierade version av Europas bäst säljande modell, med ett instegspris på 379 000 kronor.
- Bilen erbjuder ett stort bagageutrymme på 574 liter, inklusive en praktisk 200-liters Gigabox i hårdplast under golvet.
- Elektriska Puma Gen-E har en batterikapacitet på 43 kWh och en räckvidd på 376 km enligt WLTP-cykeln, men saknar värmepump vilket ger kortare räckvidd i kallare klimat.
- Baksätet är trångt för vuxna på längre resor, då golvet är högt på grund av batteriutrymme.
- Ford Puma Gen-E accelererar från 0–100 km/h på åtta sekunder och är känd för sina goda köregenskaper.
- Snabbladdning tar 23 minuter för att gå från 10 till 80 procent, med en maximal effekt på 100 kilowatt.
Innehåll
Fords populära modell Puma har elektrifierats och lanserats som Puma Gen-E. Trots framgångar med den nya elbilen har Ford Europa en tuff period, efter att ha förlorat 4 000 fabriksanställda och med dalförsäljning. Puma Gen-E utmärker sig med ett överraskande stort bagageutrymme på 574 liter samt goda köregenskaper, men brister i komfort, baksätesutrymme och avsaknad av värmepump, vilket påverkar räckvidden negativt vid kallare väder. Priset för elbilen börjar på 379 000 kronor.