Inställda tåg i Norrland kunde kört Inlandsbanan om fler tågvärmevagnar funnits
Inlandsbanans vd Otto Nilsson har framgångsrikt navigerat genom jul- och nyårshelgernas tågstörningar genom att köra extratåg på Inlandsbanan. Medan…
Sammanfattning
- Inlandsbanan kunde hålla öppet och köra extratåg under jul- och nyårshelgerna, trots omfattande avstängningar på andra järnvägar.
- Inlandsbanans vd Otto Nilsson uppger att det inte var några problem att hantera de extra tågen då Inlandsbanan varit öppen hela tiden.
- Enligt Otto Nilsson är tågvärmevagnen som används utrustad för att producera all elektricitet ombord med HVO-diesel, vilket driver värme, restaurang och toaletter.
- Nilsson betonar att tillgången till hyrbara diesellok innebär att SJ skulle kunna köra på Inlandsbanan upp till övre Norrland om fler tågvärmevagnar fanns tillgängliga, och därmed undvika att passagerare blir strandsatta.
- Skidturister till Vemdalsfjällen har kunnat resa med Inlandsbanan en gång i veckan, med sträckor som Mora, Östersund och Sveg, medan andra resvägar stängts ner.
Innehåll
Inlandsbanans vd Otto Nilsson har framgångsrikt navigerat genom jul- och nyårshelgernas tågstörningar genom att köra extratåg på Inlandsbanan. Medan övriga järnvägar längs södra Norrlandskusten och i Sverige i övrigt stängdes ned, kunde Inlandsbanan hålla driften igång. Nilsson menar att med fler tågvärmevagnar skulle även SJ kunna köra på Inlandsbanan, vilket hade förhindrat att resenärer strandsatts. Inlandsbanans tågvärmevagn drivs på HVO-diesel och genererar all nödvändig elektricitet ombord.