Nya broar firades i Pargas – samarbete och teknisk skicklighet prisades
Pargas firade färdigställandet av nya Rävsundsbron och Hessundsbron vid ett slutseminarium, vilket uppmärksammade samarbetet och det tekniska kunnandet.…
Sammanfattning
- Nya Rävsundsbron och Hessundsbron firades under ett slutseminarium efter att ha tagits i bruk, vilket framhävde det goda samarbetet och tekniska kunnandet.
- Broarna är avgörande för Pargas näringsliv och försörjning, då de ersätter äldre broar i dåligt skick.
- Kreate, samma entreprenör, påbörjar nu byggandet av Pargasleden mellan Kurkela och Kustö, med beräknad färdigställning i november 2027.
- Timo Vikström, vd för Kreate, framhåller att byggprojektet var Kreates hittills största enskilda projekt och att utmaningarna inkluderade Åboregionens speciella markförhållanden och en snäv tidsplan.
- Kommunikationsminister Lulu Ranne (Sannf) berömmer projektet och konstaterar att Finland sällan bygger sådana broar; trots att Egentliga Finland fått mycket pengar är det inte aktuellt att planera ytterligare fasta förbindelser till Pargas.
- Kari Wihlman, generaldirektör för Trafikledsverket, lyfter fram vikten av projektet för försörjningstryggheten och näringslivet, samt att den ena bron är Finlands längsta mätt i spännvidd och den andra har unika betongleder.
Innehåll
Pargas firade färdigställandet av nya Rävsundsbron och Hessundsbron vid ett slutseminarium, vilket uppmärksammade samarbetet och det tekniska kunnandet. Dessa nya broar är vitala för regionens näringsliv och försörjning, då de gamla broarna var i dåligt skick. Entreprenören Kreate fortsätter nu arbetet med Pargasleden, vars byggnation förväntas vara klar 2027. Kommunikationsminister Lulu Ranne (Sannf) betonade att en ytterligare fast förbindelse till Pargas inte är aktuell trots öns sårbarhet, då "[dessa broar] är ett väldigt stort och kritiskt projekt både med tanke på försörjningstryggheten och på näringslivet".