Sofias forskning på LTU ska ge effektivare halkbekämpning
Sofia Solléns forskning vid Luleå tekniska universitet (LTU) ska effektivisera halkbekämpningen. Genom att analysera data från moderna bilars sensorer kan…
Sammanfattning
- Sofia Solléns forskning vid LTU använder data från moderna bilars sensorer för att förbättra halkbekämpningen.
- Trafikverket kan få bättre information om vägstatus och halkrisker genom den nya metoden.
- Forskningen fokuserar på att hantera och slå samman stora mängder data från fordon.
- Elbilars tyngd kan leda till att vägbanor slits snabbare och skapar ökade halkrisker.
- Sofia Solléns forskning inom området har sina rötter i ett examensarbete om avisning av vindkraftverk.
Innehåll
Sofia Solléns forskning vid Luleå tekniska universitet (LTU) ska effektivisera halkbekämpningen. Genom att analysera data från moderna bilars sensorer kan Trafikverket få en bättre bild av vägarnas status och identifiera riskområden för halka. Forskningen syftar till att hantera stora datamängder för att ge en mer precis bild av väglaget. Ett viktigt område är hur information från sensorer kan slås samman för maximal nytta. Solléns forskning utvidgar även förståelsen för halkrisker orsakade av exempelvis tyngre elbilar som snabbare sliter på vägbanorna.