Undersökningen av farleden utanför Lovisa hamn är färdig – stora stenblock och svår muddring väntar
En bottenundersökning av farleden söder om Lovisa hamn avslöjar stora stenblock och svårhanterliga sediment som försvårar muddringen, färdigställd i…
Sammanfattning
- Bottenundersökningen av farleden söder om Lovisa hamn är färdig och visar på stora stenblock samt sediment som kräver särskild hantering.
- Farleden ska fördjupas från 9,5 meter till 11 meter, vilket möjliggör större fartygs anlöpning till Valkom hamn.
- Projektchef Seppo Paukkeri från Trafikledsverket konstaterar att resultaten var väntade med mycket brytningsarbete att utföra.
- Regeringen finansierade bottenundersökningen, som genomfördes av Trafikledsverket under hösten.
- Trafikledsverket avser att lämna in tillståndsansökan för muddring sommaren 2026, med en förväntad handläggningstid på ett år.
- Före 2027 blir ingen muddring möjlig, enligt Olli Holm, ledande expert på Trafikledsverket.
Innehåll
En bottenundersökning av farleden söder om Lovisa hamn avslöjar stora stenblock och svårhanterliga sediment som försvårar muddringen, färdigställd i november av Trafikledsverket. Projektchef Seppo Paukkeri bekräftar resultaten, vilka indikerar omfattande brytningsarbete under ytan för att fördjupa farleden från 9,5 till 11 meter. Denna fördjupning är avgörande för att större fartyg ska nå Valkom hamn, vilket riksdagsledamot Otto Andersson understryker som nationellt viktig för Finlands export. Trafikledsverket förbereder nu en tillståndsansökan som förväntas lämnas in sommaren 2026, och en eventuell muddring kan tidigast starta 2027.