Insändare. Skaffa rätt utrustning för att köra tåg vintertid
Lennart Näsström uppmanar Trafikverket och tågoperatörerna att skaffa utrustning anpassad för svenskt vinterklimat för att säkerställa tågtrafiken. Han…
Sammanfattning
- Lennart Näsström kräver att Trafikverket och tågoperatörer införskaffar anpassad utrustning för vinterförhållanden.
- Näsström jämför nutida tågstopp med sin ungdom i Västernorrland, då rälsbussar klarade minus 38 grader obehindrat.
- Han konstaterar att äldre svensktillverkade lok och rälsbussar var utrustade med snöplogar och snöröjningståg, till skillnad från dagens utländska tåg.
- Ett SJ-snabbtåg blev stillastående i Hudiksvall förra vintern på grund av snö på ett fotsteg, vilket Näsström fann anmärkningsvärt.
- Näsström menar att Trafikverket och tågföretagens ledning inte tar sitt ansvar för bristande planering och utrustning.
- En företrädare för SJ förklarar att problem kan uppstå vid strömavbrott eller tekniska fel vid minus 30 grader eller mer.
Innehåll
Lennart Näsström uppmanar Trafikverket och tågoperatörerna att skaffa utrustning anpassad för svenskt vinterklimat för att säkerställa tågtrafiken. Han menar att nutida tåg, som ofta är utländskt tillverkade, inte klarar snö och kyla som de äldre svensktillverkade, vilket resulterar i upprepade tågstopp. Näsström påpekar att problemen inte beror på vädret, utan på bristande ansvar och planering från Trafikverket och tågföretagens ledning.