Satellitnavigering störssystematiskt i Östersjön
Störningarna i satellitnavigeringen i Östersjöområdet har förvärrats och blivit mer systematiska på grund av geografiskt utbredd spoofing, vilket innebär…
Sammanfattning
- Satellitnavigeringen i Östersjöområdet utsätts för kontinuerlig jamming och systematisk spoofing.
- Manipulerade GNSS-signaler sprider sig geografiskt och gör störningar svårupptäckta.
- Sverige påverkas främst i sydöstra delen av landet och över Östersjön, inklusive Gotland och Öland.
- Jörgen Andersson, chef vid sektionen för luftrum och flygplatser på Transportstyrelsen, uppger att spoofing blivit mer systematisk och geografiskt utbredd sedan slutet av maj.
- GNSS-störningarna i Östersjöområdet ligger fortfarande på en hög nivå och visar inga tecken på avmattning sedan senvintern.
Innehåll
Störningarna i satellitnavigeringen i Östersjöområdet har förvärrats och blivit mer systematiska på grund av geografiskt utbredd spoofing, vilket innebär att manipulerade signaler gör störningarna svårupptäckta. Trafikflöden mot Baltikum, Finland och Polen är särskilt utsatta, och sydöstra Sverige, inklusive Öland och Gotland, påverkas alltmer. Enhetschefer på Transportstyrelsen uttrycker oro över utvecklingen som har blivit mer påtaglig sedan slutet av maj. Antalet rapporterade störningar uppgår hittills i år till 142, jämfört med 336 under samma period förra året, men ändrade rapporteringskriterier påverkar jämförbarheten. Nivån är fortsatt hög och visar inga tecken på avtagande.