Sjökapten om domen i Eagle S-fallet: ”Vårt system har raserats”
Finska tingsrätten i Helsingfors ansåg Finland sakna jurisdiktion i fallet med oljetankern Eagle S. Sjökapten Magnus Winberg vid Aboa Mare uttrycker stark…
Sammanfattning
- Helsingfors tingsrätt fastslog att Finland saknade jurisdiktion i målet mot oljetankern Eagle S:s besättning, då händelsen skett utanför finskt territorialvatten.
- Befälet på Eagle S misstänktes för att avsiktligt ha släpat fartygets ankare längs havsbotten, vilket orsakade skador på flera undervattenskablar.
- Sjökapten Magnus Winberg kritiserar domen och menar att den ryska skuggflottan nu verkar utanför det befintliga systemet, vilket raserar vedertagna principer.
- Winberg anser att det saknas rättspraxis för att hantera liknande fall och hoppas att högre instanser, som hovrätten och Högsta domstolen, överprövar domen för att skapa klarhet.
- Den så kallade ryska skuggflottan består av oljetankers som Eagle S, vilka antingen saknar flaggstat eller har flaggstater som inte tar sitt ansvar för fartygens uppförande.
- Winberg efterlyser nya internationella regelverk, utarbetade av organisationer som IMO och FN, för att effektivt kunna lagföra kriminell verksamhet till havs och skydda sjöfartsbranschens rykte.
Innehåll
Finska tingsrätten i Helsingfors ansåg Finland sakna jurisdiktion i fallet med oljetankern Eagle S. Sjökapten Magnus Winberg vid Aboa Mare uttrycker stark kritik mot domen och menar att den undergräver det befintliga sjöfartssystemet. Besättningen på Eagle S misstänktes för att avsiktligt ha skadat undervattenskablar genom att släpa ankaret längs havsbotten. Händelsen ägde rum utanför finskt territorialvatten, vilket domstolen åberopade som skäl för att avvisa fallet. Winberg befarar att domen uppmuntrar den ryska skuggflottans agerande och att hela sjöfartsbranschen riskerar att få ett sämre rykte till följd av liknande incidenter och bristande lagföring. Nu efterlyser han nya internationella regler för att hantera den här typen av brottslighet till havs.