Tralau vill ha promillegräns för elsparkcyklar
Theodor Tralau föreslår att promillegränser införs för elsparkcyklar, liknande lagstiftning i andra nordiska länder, för att minska antalet olyckor. Förra…
Sammanfattning
- Enligt Transportstyrelsen omkom 7 personer i elsparkcykelolyckor förra året och 6624 skadades.
- Antalet skadade i elsparkcykelolyckor fördubblades på två år.
- Karolinska sjukhuset har tvingats kalla in personal under semestern på grund av elsparkcykelolyckor.
- En enkät från 2021 visade att över hälften av patienterna som sökte vård för elsparkcykelolyckor på Sahlgrenska och Mölndals sjukhus hade druckit alkohol.
- Sverige är det enda nordiska landet där det är tillåtet att framföra elsparkcyklar i berusat tillstånd, så länge det inte sker vårdslöst.
Innehåll
Theodor Tralau föreslår att promillegränser införs för elsparkcyklar, liknande lagstiftning i andra nordiska länder, för att minska antalet olyckor. Förra året omkom sju personer och över 6 600 skadades i elsparkcykelolyckor, och antalet skadade har fördubblats på två år. Karolinska sjukhuset har tvingats kalla in extrapersonal under semestern på grund av det ökade antalet olyckor. I Sverige är det till skillnad från övriga Norden tillåtet att köra elsparkcykel berusad om det inte sker vårdslöst. I bland annat Norge och Danmark finns promillegränser på 0,2 respektive 0,5 för elsparkcyklar, vilka där klassas som ett litet motordrivet fordon.
Källa: GP
Publicerad:
Sammanfattad av: Korthet AI · Korthet-redaktionen
Korthet använder AI för att sammanfatta nyhetsrapportering. Läs originalartikeln hos GP för fullständig rapportering.
Varför Korthet?
Korthet ersätter inte originaljournalistiken. Vi sammanfattar rapporteringen så att du snabbt förstår vad som hänt – och kan gå vidare till originalkällan för hela bilden.