Tralau vill ha promillegräns för elsparkcyklar
Theodor Tralau föreslår att promillegränser införs för elsparkcyklar, liknande lagstiftning i andra nordiska länder, för att minska antalet olyckor. Förra…
Sammanfattning
- Enligt Transportstyrelsen omkom 7 personer i elsparkcykelolyckor förra året och 6624 skadades.
- Antalet skadade i elsparkcykelolyckor fördubblades på två år.
- Karolinska sjukhuset har tvingats kalla in personal under semestern på grund av elsparkcykelolyckor.
- En enkät från 2021 visade att över hälften av patienterna som sökte vård för elsparkcykelolyckor på Sahlgrenska och Mölndals sjukhus hade druckit alkohol.
- Sverige är det enda nordiska landet där det är tillåtet att framföra elsparkcyklar i berusat tillstånd, så länge det inte sker vårdslöst.
Innehåll
Theodor Tralau föreslår att promillegränser införs för elsparkcyklar, liknande lagstiftning i andra nordiska länder, för att minska antalet olyckor. Förra året omkom sju personer och över 6 600 skadades i elsparkcykelolyckor, och antalet skadade har fördubblats på två år. Karolinska sjukhuset har tvingats kalla in extrapersonal under semestern på grund av det ökade antalet olyckor. I Sverige är det till skillnad från övriga Norden tillåtet att köra elsparkcykel berusad om det inte sker vårdslöst. I bland annat Norge och Danmark finns promillegränser på 0,2 respektive 0,5 för elsparkcyklar, vilka där klassas som ett litet motordrivet fordon.